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美国2018年新车销量小幅上升至1727万辆

2022-10-19 19:23:18

底特律 - 美国新车销量在2018年略有上升，无视预测并强调经济强劲。

汽车制造商报告一年前增加了0.3％，达到1727万辆。

尽管利率上升，股市波动以及汽车和卡车价格上涨推动一些买家退出新车市场，但这一增长仍然存在

行业分析师和汽车制造商表示，强劲的经济基本面推高了销售额，并应使其在2019年接近历史高位。

福特首席经济学家Emily Kolinski Morris在公司和其他汽车制造商周四宣布其销售数据后表示，“美国的经济状况良好，并应继续支持当前运行价格或其附近的汽车销售。”

穆迪分析公司首席经济学家马克?赞迪表示，汽车销售仍接近2016年创纪录的1755万美元，这是对经济实力的证明。他说，就业市场创造了新的就业机会，工资增长也在加速。

“这是出售任何东西的基础，”他说。“如果有很多工作，人们的薪水越来越高，他们就会买更多。”

失业率为3.7％，为49年来的最低点。去年经济被认为增长率接近3％，是十多年来的最佳表现。作为经济主要推动力的消费者正在自由消费。美联储在2018年四次上调其主要利率，但预计今年将再次上调两次。

Zandi表示，汽油销售也受到汽油价格下跌和房屋价值上涨的推动。

这一切都意味着人们今年可能会继续购买新车，即使它们变得更加昂贵。Edmunds.com自动定价网站估计，12月平均新车价格创下35,957美元的历史新高，比去年高出约2％。

Zandi表示，汽车制造商将难以将销售额保持在1700万以上，因为他们几年来一直以低息融资和其他激励措施吸引买家。随着就业增长放缓以及高风险买家的信贷紧缩，他预计未来一年会有更多交易。

埃德蒙兹提供内容，包括汽车技巧和评论，由美联社分发，预计今年的销量将下降至1690万。高级分析师杰西卡·考德威尔表示，租赁将在超过400万辆汽车上到期，使更多人进入新车市场，同时也增加了大量新型二手车的供应。她说，现在判断更多人会选择二手车，卡车和SUV还为时过早。

“他们的价格可能超出了市场，”她说。“利率和购买价格更高。”

她说，去年汽车利率平均约为5.6％，高于2017年的4.8％。

去年，从汽车到卡车和SUV的大规模转变仍在继续。汽车仅占销售额的32％，而卡车和SUV则占68％。

以下是去年主要汽车制造商的销售情况与2017年相比的情况：

- 通用汽车下跌1.6％至2,954,037。该公司上个季度在美国销售了20万辆电动汽车，这意味着其联邦电动汽车税收抵免将开始到期。全部学分将于3月份开始提供，并将于2020年3月31日前逐步淘汰。

- 福特，下跌3.5％至2,497,318。F系列皮卡销量增长1.4％至909,330，并且仍然是美国最畅销车型

- 丰田下跌0.3％至2,426,672。RAV4紧凑型SUV是最畅销的美国车型，不是皮卡车。销售额增长4.8％至427,170。

- 菲亚特克莱斯勒，上涨8.5％至2,235,204。吉普品牌创下了创纪录的一年，销量为973,227辆，同比增长17％。

- 本田，下跌2.2％至1,604,828。

- 日产，下跌6.2％至1,493,877。

- 斯巴鲁，上涨5％至创纪录的680,135。

- 现代，下跌1.1％至677,946。

- 起亚，持平于589,673。

- 大众汽车上涨4.2％至354,064。